著者:
Mark James
作成日:
23 J 2021
更新日:
14 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
トップデッドセンターセンサー1(ディストリビューター内部)の不良 トップデッドセンターセンサー1ハーネスが開いているかショートしている トップデッドセンターセンサー1回路の電気接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1362説明
クランクシャフトの位置(CKPセンサは、各シリンダの燃料噴射および点火のタイミングを決定し、またエンジン速度を検出する。上死点(TDC)センサーは始動(クランキング)時とクランク角が異常な時の点火時期を決定します。シリンダー位置(CYP)センサーは各シリンダーへの順次燃料噴射のために1番気筒の位置を検出します。の CKP/ TDC / CYPセンサーはディストリビュータに内蔵されています。
P1362特定メーカーの情報
P1362 ACURAトップデッドセンターセンサー1信号なし P1362 AUDIイグニッションサーキットシリンダ3ショートB + スタートシリンダー11の間にP1362 BMW失火 P1362 BUICKイグニッションコントロールモジュールバイパス回路ロー入力 P1362 CADILLACイグニッションコントロールモジュールバイパス回路ロー入力 P1362 CHEVROLETイグニッションコントロールモジュールバイパス回路のロー入力 P1362フォードイグニッションコイル 'C'二次回路の機能不全 P1362 GMCイグニッションコントロールモジュールバイパス回路低入力 P1362 HONDAトップデッドセンターセンサー1信号なし P1362いすゞTDCセンサー無信号 P1362 JAGUARイグニッションコイルシリンダ2作動なし P1362レクサス 'B'カムシャフトポジションアクチュエータ回路オープン/ロー/ハイバンク1 P1362 LINCOLNイグニッションコイル 'C'二次側回路の機能不全 P1362 MAZDAイグニッションコイル 'C'二次側回路の機能不全 P1362 MERCURYイグニッションコイル 'C'二次側回路の機能不全 P1362トヨタBカムシャフトポジションアクチュエータ回路オープン/ロー/ハイバンク1 P1362フォルクスワーゲン点火回路シリンダ3ショートB +