P1353 BUICK - 点火制御モジュールの出力ハイ/パルスが接地されたシリンダー3のときに検出

考えられる症状

P1353ビュイックDescription

- 点火制御（IC）タイミング信号

- ICタイミング制御

- 低解像度エンジン回転数信号

- 中解像度エンジン信号

- カムシャフトポジション信号

- 低い参照

ICMはPCMに3X信号を送り、エンジンクランキング中のタイミングアドバンスを制御します。次の動作が行われた後、タイミングアドバンスはPCM制御に変わります。

PCMは2番目の3X信号を受信します

ＰＣＭは、点火制御（ＩＣ）タイミング信号回路に５ボルトを印加する。

エンジンがクランキングしているとき、ICMはCKP同期信号を監視します。 ＣＫＰ同期信号は、ＣＫＰセンサ２信号回路上のＣＫＰセンサからＩＣＭへ送られる。 ＣＫＰ同期信号は正しいシリンダ対を決定しそして点火コイル点火シーケンスを開始するために使用される。 １８Ｘ基準パルスは、ＣＫＰセンサからＣＫＰセンサ１回路上のＩＣＭへ送られる。 １８Ｘ基準パルスは燃料噴射および点火制御に使用される。 ICMが両方の信号を受信した後、ICMは18Xと3Xの参照信号をPCMに渡します。 ＣＭＰセンサとＣＫＰセンサは、１２ボルトの基準回路と低基準回路を共有する。 CKPセンサーは以下の回路で構成されています。

-12ボルト基準

- 低い参照

- CKPセンサー1信号

- CKPセンサー2信号