著者:
Mark James
作成日:
19 J 2021
更新日:
1 J 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: P1320一次点火信号の故障テストと交換用HD
コンテンツ
考えられる原因
イグニッションコイル内蔵パワートランジスタユニット不良 点火一次回路が開いているか短絡している（点火コイルへの回路） 点火一次回路の電気的接続不良（点火コイルへの回路） 点火システムコンデンサー不良 クランクシャフトポジションセンサー回路これはどういう意味ですか？ テックノート
P1320コードを引き起こす最も一般的な原因は点火コイルです、1つ以上の点火コイルは失敗したかもしれません。コイルがきちんと動いていても、1つ以上のコイルの抵抗は、エンジン制御モジュール（ECM）が期待しているものよりも大きいか小さいです。コイルを車両から外した状態で抵抗を測定しても、故障が見られない場合があります。通常、コイルは重い条件（激しい加速）または特定の温度で故障します。P1320コードは、「イグニッションコイル」またはイグニッションコイルへのワイヤに問題があることを意味します。個別のイグニッションコイルがないモデルでは、Ignition Coilがディストリビュータ内部にあり、問題を解決するためにディストリビュータを交換する必要があります。ユーザーが投稿したビデオ これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
エンジンのクランキング中または走行中に、一次回路の点火信号がエンジン制御モジュール（ECM）に送信されないとき。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1320日産Description
エンジン制御モジュールからの点火信号（ECM）はパワートランジスタに送られて増幅されます。パワートランジスタは、イグニッションコイル一次回路をオンオフする。このオンオフ動作は、コイル二次回路に適切な高電圧を誘起する。 