著者:
Mark James
作成日:
19 J 2021
更新日:
14 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
イグニッションコイル内蔵パワートランジスタユニット不良 点火一次回路が開いているか短絡している(点火コイルへの回路) 点火一次回路の電気的接続不良(点火コイルへの回路) 点火システムコンデンサー不良 クランクシャフトポジションセンサー回路これはどういう意味ですか? コードはいつ検出されますか?
エンジンのクランキング中または走行中に、一次回路の点火信号がエンジン制御モジュール(ECM)に送信されないとき。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する) P1320説明
エンジン制御モジュールからの点火信号(ECM)はパワートランジスタに送られて増幅されます。パワートランジスタは、イグニッションコイル一次回路をオンオフする。このオンオフ動作は、コイル二次回路に適切な高電圧を誘起する。
P1320特定メーカーの情報
P1320 AUDIノックセンサー2サーキット短絡 P1320 BUICK ICモジュール4Xリファレンス回路間欠パルスなし P1320 CADILLAC ICモジュール4X基準回路断続的なパルスなし P1320 CHEVROLET ICモジュール4X基準回路断続的なパルスなし P1320 GMC ICモジュール4X基準回路間欠パルスなし P1320ヒュンダイイグニッションコイル4 P1320無限点火信号 P1320レクサスイグナイター回路異常5 P1320三菱イグニッションタイミングリターデーションが不十分 P1320日産イグニッションシグナル P1320 SAABイグニッションコイルバンク2 P1320スズキクランクシャフトセグメントの故障 P1320トヨタイグナイター回路異常5 地面に短絡P1320フォルクスワーゲンノックセンサー2回路