P1320 - 点火信号

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著者: Mark James
作成日: 19 J 2021
更新日: 1 J 2024
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P1320 Primary Ignition Signal Fault Testing and Replacement HD
ビデオ: P1320 Primary Ignition Signal Fault Testing and Replacement HD

コンテンツ

考えられる原因

  • イグニッションコイル内蔵パワートランジスタユニット不良
  • 点火一次回路が開いているか短絡している(点火コイルへの回路)
  • 点火一次回路の電気的接続不良(点火コイルへの回路)
  • 点火システムコンデンサー不良
  • クランクシャフトポジションセンサー回路これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    エンジンのクランキング中または走行中に、一次回路の点火信号がエンジン制御モジュール(ECM)に送信されないとき。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)

    P1320説明

    エンジン制御モジュールからの点火信号(ECM)はパワートランジスタに送られて増幅されます。パワートランジスタは、イグニッションコイル一次回路をオンオフする。このオンオフ動作は、コイル二次回路に適切な高電圧を誘起する。


    P1320特定メーカーの情報

  • P1320 AUDIノックセンサー2サーキット短絡
  • P1320 BUICK ICモジュール4Xリファレンス回路間欠パルスなし
  • P1320 CADILLAC ICモジュール4X基準回路断続的なパルスなし
  • P1320 CHEVROLET ICモジュール4X基準回路断続的なパルスなし
  • P1320 GMC ICモジュール4X基準回路間欠パルスなし
  • P1320ヒュンダイイグニッションコイル4
  • P1320無限点火信号
  • P1320レクサスイグナイター回路異常5
  • P1320三菱イグニッションタイミングリターデーションが不十分
  • P1320日産イグニッションシグナル
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  • P1320トヨタイグナイター回路異常5
  • 地面に短絡P1320フォルクスワーゲンノックセンサー2回路