著者:
Roger Gutierrez
作成日:
17 六月 2021
更新日:
10 5月 2024
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P1300 1998年トヨタカムリ - イグナイターサーキット故障1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
イグニッションコイルNo.1 イグニッションコイルNo.1ハーネスが開いているかショートしている イグニッションコイルNo.1の回路不良電気接続 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
P1300コードは、イグニッションコイル1番用で、エンジン運転中にECMへのIGF信号がない場合に設定されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1300 1998トヨタカムリ説明
直接点火システム（DIS）は、1つの点火コイルで1つのシリンダーを点火する1気筒の点火システムです。点火器は点火コイルに不可欠です。エンジン制御モジュール（ECM）点火時期を決定し、気筒毎に点火信号（ＩＧＴ）を出力する。 IGT信号に基づいて、イグナイター内のパワートランジスタはイグニッションコイル内の一次コイルへの電流をカットし、イグニッションコイルに点火プラグを点火させます。 IGTワイヤの一次回路をオフにするコマンドを送信した後、 ECM プライマリスイッチングが発生したことを確認するためにIGF回路を監視します。