著者:
Jose Flores
作成日:
7 5月 2021
更新日:
17 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1247 - ターボブーストプレッシャーロー - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
破損したMAPホース 低ターボブースト インテークマニホールドまたはクロスオーバーチューブのホース漏れ MAPセンサー不良 パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1247説明
過給圧センサーはインテークマニホールド内の圧力変化に反応します。この圧力はターボチャージャーによって生成され、アクセルペダルポジション（APP）とエンジンスピードによって変化します。パワートレイン制御モジュール（PCM）はこの情報を使用して、気圧（BARO）センサーの診断を支援し、エンジンの過負荷保護を提供します。過給圧センサは、５ボルト基準回路、低基準回路、および信号回路を有する。 ＰＣＭは５ボルト基準２回路上のブースト圧力センサに５ボルトを供給し、低基準回路上に接地を提供する。ブースト圧力センサは、圧力変化に関連して信号回路を介してＰＣＭに信号を供給する。 ＰＣＭは、正常範囲外の電圧についてブースト圧力センサ信号を監視する。 PCMは過給圧センサーの予測値を計算します。その後、PCMは予測値を実際の信号と比較します。
P1247特定メーカーの情報
P1247 ACURAアクセルペダルポジションセンサー2回路異常 P1247 AUDIニードルリフトセンサー回路オープン/ショート＋プラス P1247フォードターボブーストプレッシャーロー P1247 HONDAアクセルペダルポジションセンサー2回路異常 P1247いすゞ低燃圧レギュレータ回路低電圧 P1247三菱A / Tの妥当性 P1247 SAABインテークマニホールドエアコントロールソレノイドインナーフラップオープンサーキット/プラスショート P1247フォルクスワーゲンニードルリフトセンサー回路オープン/ショート正極