P1225 2006日産マキシマ - スロットルポジション学習のパフォーマンス問題

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著者: Jose Flores
作成日: 2 5月 2021
更新日: 1 11月 2024
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P1225 2006日産マキシマ - スロットルポジション学習のパフォーマンス問題 - 自動コード
P1225 2006日産マキシマ - スロットルポジション学習のパフォーマンス問題 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 電動スロットルコントロールアクチュエータ(TPセンサー2)の不良
  • 電気式スロットル制御アクチュエータ(TPセンサー2)ハーネスが開いているか短絡している
  • 電気スロットル制御アクチュエータ(TPセンサー2)回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    何かを交換する前に、まずスロットルボディを掃除してみることができます。スロットルボディをきれいにしたり交換したりした後は、アイドルエア再学習とスロットルバルブの閉位置学習を行う必要があります。アイドルエア再学習スロットルバルブ閉位置学習これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    スロットル閉位置学習値が低すぎる。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1225 2006日産マキシマ説明

    電気スロットル制御アクチュエータは、スロットル制御モーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置(TP)センサーは、スロットルバルブの動きに反応します。

    スロットルポジションセンサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、エンジン制御モジュールに電圧信号を送信する一種のポテンショメータです。ECM)さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検知して電圧信号を ECM。の ECM これらの信号とスロットルバルブの現在の開度を判断します。 ECM 運転状態に応じてスロットルバルブの開度が適正になるようにスロットルコントロールモータを制御します。