著者:
Stephen Alvarez
作成日:
19 Aug. 2021
更新日:
10 5月 2024
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P1163日産 - 加熱酸素センサー1リーンシフトモニタリングバンク2 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク2の不良 前面不良酸素センサー1ヒーター 燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れこれはどういう意味ですか？ テックノート
吸気漏れがない場合、P1163コードの最も可能性の高い原因は前面のO2センサーバンク2です。これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
センサからの最大および最小電圧が指定された電圧に達していません。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P1163日産Description
加熱された酸素センサ１は前部チューブ内に配置されている。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ１は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号が ECM。の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。
P1163日産特定の日産モデルに関する情報
P1163 2002日産アルティマセダン P1163 2003日産アルティマセダン P1163 2004日産アルティマセダン P1163 2002日産セントラ