著者:
Rebecca Haynes
作成日:
15 4月 2021
更新日:
19 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: プリウスクーラントブリーディングパート1：ポンプリレーを使用して蓄熱CHRSタンクからエアポケットをげっぷする方法
コンテンツ
考えられる原因
冷却水蓄熱タンクこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P1151 2009トヨタプリウスDescription
このシステムは、エンジン始動燃焼を最適化し、エンジン始動中に排出される未燃ガスの量を減らすために、クーラント蓄熱（ＣＨＳ）タンクに貯蔵された熱いクーラントをエンジンのシリンダヘッドに供給するために電動ポンプを使用する。 。エンジンが始動する前に ECM シリンダヘッドを加熱するために、電動ウォータポンプを作動させてCHSタンク内の熱い冷却剤をエンジンに送り込みます（このプロセスは「予熱モード」と呼ばれます）。電動ウォーターポンプの運転時間は、シリンダーヘッドの温度によって変わります。エンジンの通常運転中、水弁はシリンダヘッドとヒータとの間の通路を開き、シリンダヘッドとタンクとの間の通路を閉じる。シリンダヘッドが加熱される予熱モードの間、冷却液がタンクからシリンダヘッドへ流れることを可能にするために、水弁はタンクとシリンダヘッドとの間の通路を開く。このとき、エンジン始動前に吸気ポートを早く暖機するために、冷却水は逆方向に流れる。 