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考えられる原因
スワールコントロールバルブコントロールポジションセンサーの不良 スワールコントロールバルブコントロールポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている スワールコントロールバルブコントロールポジションセンサー回路の電気接続不良 スワールコントロールバルブの不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する) P1138説明
アイドリング中およびエンジン冷却水温が低い間は、スワール制御弁は閉じる。したがって、吸気通路内の空気の速度が増加し、燃料の気化が促進され、燃焼室内にスワールが発生する。この操作のために、このシステムはガス混合物の燃焼速度を高め、燃料消費を改善しそして運転状態における安定性を高める傾向がある。
また、アイドリング時やエンジン冷却水温が低いときを除いて、このシステムはスワールコントロールバルブを開きます。
この状態では、このシステムは、吸気流抵抗、吸気流量の減少を介して吸気効率を改善することによって電力を増加させる傾向がある。
スワールコントロールバルブはエンジンコントロールモジュール(ECM).
P1138特定メーカーの情報
P1138 AUDI長期フューエルトリム追加。燃料B2システムがリーンすぎる P1138 BMW O2センサーヒーター回路低電圧バンク1センサー2 P1138 BUICK HO2Sバンク1センサー2リッチまたは高電圧 P1138 CADILLAC HO2Sバンク1センサー2リッチまたは高電圧 P1138 CHEVROLET HO2Sバンク1センサー2リッチまたは高電圧 P1138フォードHO2Sスイッチバンク1センサー2リッチがない P1138 GMC HO2Sバンク1センサー2リッチまたは高電圧 P1138 INFINITIスワールコントロールバルブコントロールシステムの性能 P1138いすゞHO 2 S 2電圧が高いリッチ状態を維持 P1138 LINCOLN HO2Sスイッチがないバンク1センサー2リッチ P1138 MAZDAリアO2センサーセルフテスト不良 P1138 MERCURY HO2Sスイッチがないバンク1センサー2リッチ P1138 MINI O2センサーヒーター回路低電圧バンク1センサー2 P1138日産スワールコントロールバルブコントロールシステムの性能 P1138 PONTIAC HO2Sバンク1センサー2リッチまたは高電圧 P1138 SATURN HO2Sバンク1センサー2リッチまたは高電圧 P1138スズキHO 2 S回路高電圧デセル燃料カットオフセンサー2 P1138フォルクスワーゲンロングタームフューエルトリム追加。燃料B2システムがリーンすぎる