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考えられる原因
コードはいつ検出されますか？
P1130コードは、スワールコントロールバルブコントロールソレノイドバルブを介して不適切な電圧信号がエンジンコントロールモジュール（ECM）に送信されたときに検出されます。考えられる症状
P1130日産Description
このシステムは、各気筒の吸気通路にスワールコントロールバルブを有する。アイドリング中および低エンジン回転数運転中は、スワールコントロールバルブは閉じます。したがって、吸気通路内の空気の速度が増加し、燃料の気化を促進し、燃焼室内に渦を発生させる。
この操作のために、このシステムはガス混合物の燃焼速度を高め、燃料消費を改善しそして運転状態における安定性を高める傾向がある。
また、アイドリング時および低エンジン回転数運転時を除き、このシステムはスワールコントロールバルブを開きます。この状態では、このシステムは、吸気流抵抗、吸気流量の減少を介して吸気効率を改善することによって電力を増加させる傾向がある。
電磁弁は、スワールコントロールバルブの開閉状態を制御します。この電磁弁はエンジン制御モジュール（ECM).
旋回制御弁制御電磁弁はからの信号に応答します ECM。ときに ECM ON（接地）信号を送信すると、ソレノイドバルブはバイパスされ、スワールコントロールバルブアクチュエータにインテークマニホールドバキュームが適用されます。この操作は旋回制御弁を閉じる。ときに ECM OFF信号を送ると、真空信号が遮断され、スワールコントロールバルブが開きます。
