P1129 TOYOTA - 電動スロットルコントロールシステムの故障

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著者: Rebecca Haynes
作成日: 9 4月 2021
更新日: 16 5月 2024
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P1129 TOYOTA  - 電動スロットルコントロールシステムの故障 - 自動コード
P1129 TOYOTA - 電動スロットルコントロールシステムの故障 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 電子スロットル制御システム(ETCS)アクチュエータの不良
  • 電子スロットル制御システム(ETCS)アクチュエータハーネスが開いているか短絡している
  • 電子スロットル制御システム(ETCS)アクチュエータ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    P1129コードは、スロットル開度が目標スロットル開度から大きく変動し続ける場合に設定されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1129トヨタ説明

    電気式スロットルコントロールシステム(ETCS)は、スロットルバルブを操作するスロットルモーター、スロットルモーターとスロットルバルブを接続する電磁クラッチ、スロットルバルブの開度を検出するスロットルポジションセンサー、アクセルペダル位置で構成されています。アクセルペダルの位置を検知するセンサー、エンジンコントロールモジュール(ECM)ETCSと1バルブタイプのスロットルボディを制御する。

    ECM スロットルモーターを制御して、運転状態に応じてスロットルバルブの開度を適切に調整します。

    スロットルボディに取り付けられたスロットルポジションセンサーは、スロットルバルブの開度を検出し、それにフィードバックを提供します。 ECM スロットルモーターを制御するため。

    ETCSに不具合がある場合は、 ECM スロットルモーターと磁気クラッチの電源を遮断し、リターンスプリングでスロットルバルブを全閉にします。

    しかしながら、スロットルバルブの開度は、スロットルケーブルを介してアクセルペダルによって制御することができる。