自動コード

P1111 2002日産セントラ - インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブサーキットバンク1

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著者: Michael Chavez
作成日: 2 1月 2021
更新日: 20 11月 2024
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P1110エンジンコードとは[クイックガイド]
ビデオ: P1110エンジンコードとは[クイックガイド]

コンテンツ

考えられる原因

  • 不完全な吸気バルブタイミング制御ソレノイドバルブバンク1
  • インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブバンク1ハーネスが開いているかショートしている
  • 吸気バルブタイミング制御ソレノイドバルブバンク1回路の電気的接続が悪いこれはどういう意味ですか？

    テックノート

    吸気バルブのタイミング制御ソレノイドバルブはタイミングを制御するためにオイルの流れを使用するので、汚れたオイルはバルブの開閉を妨げる可能性があります。バルブを交換する前に、エンジンオイルを交換し、フィルターをかけてエンジンコードをリセットします。これは何を意味するのでしょうか？

    コードはいつ検出されますか？

    不適切な電圧が吸気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを介してECMに送信されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）
  • エンジン不足/電源喪失
  • エンジンラフアイドルの可能性

    P1111 2002日産セントラDescription

    インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブはからのON / OFFパルスデューティ（比率）信号によって作動します ECM。インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブは、インテークバルブタイミングコントロールユニットを通るオイルの量と方向を変えるか、オイルの流れを止めます。

    より長いパルス幅は弁角度を進める。より短いパルス幅は弁角度を遅らせる。

    ONパルス幅とOFFパルス幅が等しくなると、電磁弁は油圧の流れを止めて吸気弁の角度を制御位置に固定します。