著者:
Michael Chavez
作成日:
2 1月 2021
更新日:
5 J 2024
![Anonim]( "Anonim")
P1108 - デュアルオルタネーターバッテリーランプ回路の故障 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
エンジン制御モジュール（ECM）が古くなっているか正しくないソフトウェア 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） エンジンラフアイドル エンジンのためらい P1108説明
気圧センサー（BARO）はエンジンコントロールモジュールに内蔵されています。ECM）および大気圧を監視します。の ECM マニホールド絶対圧から適切な吸入空気量を推定します。地図）センサ出力電圧とBAROセンサ出力電圧。 BAROセンサーの出力電圧が規定値以上の場合、 ECM 誤動作を検出し、コードが保存されます。
P1108特定メーカーの情報
P1108 ACURA気圧センサー回路高電圧 P1108 BUICK BARO to MAPセンサー回路の比較が高すぎる P1108 CADILLAC BAROからMAPセンサー回路への比較が高すぎる P1108 CHEVROLET BAROからMAPセンサーへの比較が高すぎる P1108フォードデュアルオルタネーターバッテリーランプ回路の故障 P1108 GMC BAROからMAPセンサーへの比較が高すぎる P1108ホンダ大気圧センサー回路高電圧 P1108ヒュンダイマニホールド絶対圧センサー短絡 P1108いすゞ大気圧回路入力高 P1108ジャガーマップセンサー回路の比較高すぎる電圧 P1108 SUBARUインダクションコントロールソレノイドバルブ回路の故障 P1108スズキマニホールド差圧センサハイ入力