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考えられる原因
コードはいつ検出されますか？
断続的に高いマニホールド絶対圧（MAP）センサー信号電圧をパワートレイン制御モジュール（PCM）が検出すると、P1106コードが設定されます。考えられる症状
リンカーンの説明
マニホールド絶対圧（MAP）センサーは、インテークマニホールドの圧力変化に反応します。圧力変化はエンジン負荷に基づいて発生します。 MAPセンサーには次の回路があります。- 5ボルト基準回路
- 低基準回路
- MAPセンサー信号回路
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、5ボルトのリファレンス回路上のMAPセンサーに5ボルトを供給します。 PCMは低基準回路にもグランドを提供します。 ＭＡＰセンサは、マニホルド内の圧力変化に関連する信号をＭＡＰセンサ信号回路上のＰＣＭに提供する。 PCMは、アイドル時や減速時など、低いMAPで低い信号電圧を検出する必要があります。 PCMは、イグニッションがオンの場合、エンジンがオフの場合、またはワイドオープンスロットル（WOT）の場合など、高いMAPで高い信号電圧を検出する必要があります。 MAPセンサーは気圧（BARO）を決定するためにも使用されます。エンジンがオフの状態でイグニッションスイッチがオンになると、これが発生します。エンジンがWOTで運転されているときはいつでもBAROの読みを更新することもできる。 PCMは、MAPセンサー信号の正常範囲外の電圧を監視します。