P1105日産 - マニホールド絶対圧/気圧スイッチ電磁弁

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著者: Michael Chavez
作成日: 1 1月 2021
更新日: 17 5月 2024
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P1105日産 - マニホールド絶対圧/気圧スイッチ電磁弁 - 自動コード
P1105日産 - マニホールド絶対圧/気圧スイッチ電磁弁 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • マニホールド絶対圧スイッチ電磁弁不良
  • マニホールド絶対圧スイッチ電磁弁ハーネスが開いているか短絡している
  • マニホールド絶対圧スイッチ電磁弁センサー貧弱な電気回路コネクタ
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサーからの過度に低いまたは高い電圧がエンジン制御モジュール(ECM)に送信されます

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジンラフアイドル
  • エンジンのためらい

    P1105日産Description

    マニホールド絶対圧(MAP)センサーは、瞬間的なマニホールド圧力情報をエンジンのエンジン制御モジュール(ECM)に提供します。このデータは、空気密度を計算し、エンジンの空気質量流量を決定するために使用されます。これにより、最適な燃焼に必要な燃料調量が決定されます。燃料噴射式エンジンは、代替として、吸入空気流を検出するために質量空気流(MAF​​)センサを使用してもよい。一般的な構成では、どちらか一方を使用しますが、両方を使用することはほとんどありません。MAP/ BAROスイッチソレノイドバルブは、ECMから送信される電圧信号に従って空気流路を切り替えます。

    一部の日産車では、絶対圧センサーがECMに組み込まれています。