P1000 FORD - オンボード診断システム準備テストが完了していません

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著者: Nathan Wilkerson
作成日: 21 9月 2021
更新日: 10 5月 2024
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P0300 シリンダーミスファイア検出ランダムシリンダー
ビデオ: P0300 シリンダーミスファイア検出ランダムシリンダー

コンテンツ

考えられる原因

  • 車は工場から新しくなった。
  • 最近バッテリーまたはパワートレイン制御モジュール(PCM)が切断されました。
  • OBDドライブサイクルの完了前にOBDモニター障害が発生しました。
  • PCM診断トラブルコード(DTC)は最近スキャンツールでクリアされました。これは何を意味するのでしょうか?

    テックノート

    このコードは、パワートレイン制御モジュール(PCM)が完全な診断サイクルを完了していないことを意味しており、バッテリーが取り外されたとき、コードがクリアされたとき、または車両がけん引されたときにも設定されます。スキャナなしコードをクリアする必要があります。診断サイクルを完了するために数分間(場合によってはそれ以上)車両を運転すると、コードがクリアされます。他のコードが存在しない限り、コードをクリアするとライトがリセットされます。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    DTCがクリアされた後にDTC P1000がトリガーされた場合、すべてのエンジン管理OBD診断モニター駆動サイクルはクリアされていません。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1000フォードの説明

    オンボード診断(OBD)モニタは、OBDドライブサイクル中に実行されます。いずれかのOBDモニターが完全な診断チェックを実行しない場合、P1000は連続メモリに保存されます。


    特定のフォードモデルのためのP1000フォード情報

  • P1000 1997 FORD F150
  • P1000 1998 FORD F150
  • P1000 1999 FORD F150
  • P1000 2000 FORD F150
  • P1000 2001 FORD F150
  • P1000 2002 FORD F150
  • P1000 2003 FORD F150
  • P1000 2006フォードフュージョン
  • P1000 2007フォードフュージョン
  • P1000 2008フォードフュージョン
  • P1000 2009フォードフュージョン
  • P1000 2010フォードフュージョン
  • P1000 2011フォードフュージョン
  • P1000 2012フォードフュージョン