P0D09 BUICK - バッテリー充電システムポジティブコンタクターオープンオープン

Posted on
著者: Nathan Wilkerson
作成日: 19 9月 2021
更新日: 13 11月 2024
Anonim
P0D09 BUICK  - バッテリー充電システムポジティブコンタクターオープンオープン - 自動コード
P0D09 BUICK - バッテリー充電システムポジティブコンタクターオープンオープン - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • バッテリエネルギー制御モジュールの不良
  • バッテリーエネルギーコントロールモジュールハーネスが開いているか、またはショートしている
  • 電池エネルギー制御モジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0d09ビュイックDescription

    ハイブリッド/ EVバッテリーは4つの高電圧コンタクタと1つのソリッドステートリレー(トランジスタ)を含みます。高電圧コンタクタとトランジスタにより、高電圧DCバッテリを車両に接続したり、ハイブリッド/ EVバッテリアセンブリ内に高電圧DCを含めることができます。 4つの高圧コンタクタは、メインのポジティブ高圧コンタクタ、メインのネガティブ高圧コンタクタ、チャージポジティブ高圧コンタクタ、およびプリチャージネガティブ高圧コンタクタから構成されています。トランジスタはバッテリヒータ高電圧正回路を制御する。コンタクタおよびトランジスタは、ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2によって制御される特定のシーケンスで開閉する。ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2は、各高電圧コンタクタ/トランジスタについて制御回路に電圧を供給する。接地は、高電圧バッテリの外部の車両接地を通して提供される。