P0B51日産 - ハイブリッドバッテリ電圧検出「E」回路低

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著者: Julia Ray
作成日: 9 Aug. 2021
更新日: 14 11月 2024
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P0B51日産 - ハイブリッドバッテリ電圧検出「E」回路低 - 自動コード
P0B51日産 - ハイブリッドバッテリ電圧検出「E」回路低 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • バッテリースマートユニット不良
  • HVバッテリーアセンブリの不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0b51日産Description

    HV電池はニッケル水素電池を使用し、外部充電を必要としません。パワーマネジメント制御ECUは、走行中にHVバッテリのSOC(State of Charge)を一定に制御する。 HVバッテリーは28個のモジュールで構成され、各モジュールは直列の8個の1.2 Vセルで構成されています。バッテリースマートユニットは14箇所のバッテリーブロック電圧を監視します。各電池ブロックは2つのモジュールで構成されています。バッテリーブロックの電圧を監視するバッテリースマートユニットは、バッテリーブロック間の電圧差が規格を超えた場合に誤動作が発生したと判断します。故障検出条件が満たされると、電力管理制御ECU(HV CPU)は誤動作表示灯(MIL)を点灯させ、診断トラブルコード(DTC)を設定する。