P0AE4 CHEVROLET - ハイブリッド/ EVバッテリプリチャージトランジスタ制御回路

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著者: Julia Ray
作成日: 6 Aug. 2021
更新日: 13 11月 2024
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P0AE4 CHEVROLET  - ハイブリッド/ EVバッテリプリチャージトランジスタ制御回路 - 自動コード
P0AE4 CHEVROLET - ハイブリッド/ EVバッテリプリチャージトランジスタ制御回路 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • バッテリエネルギー制御モジュールの不良
  • バッテリーエネルギーコントロールモジュールハーネスが開いているか、またはショートしている
  • 電池エネルギー制御モジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0ae4シボレー説明

    ハイブリッド/ EVバッテリーは5つの高電圧コンタクタと2つのトランジスタを含みます。高電圧コンタクタとトランジスタにより、高電圧DCバッテリを車両に接続したり、ハイブリッド/ EVバッテリアセンブリ内に高電圧DCを安全に収容することができます。 5つの高圧コンタクタは、メインのポジティブ高圧コンタクタ、メインのネガティブ高圧コンタクタ、チャージポジティブ高圧コンタクタ、チャージマイナス高圧コンタクタ、および多機能高圧コンタクタから構成されています。 2つのトランジスタはプリチャージトランジスタとヒータトランジスタで構成されています。コンタクタおよびトランジスタは、ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2によって制御される特定の順序で開閉する。ハイブリッド/ EVパワートレイン制御モジュール2は、高電圧コンタクタ/トランジスタ用の制御回路に電圧を供給する。アースはケースアースを通して供給されます。