P0ADD - ハイブリッドバッテリー負接触器制御回路/オープン

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著者: Julia Ray
作成日: 5 Aug. 2021
更新日: 7 5月 2024
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P0ADD  - ハイブリッドバッテリー負接触器制御回路/オープン - 自動コード
P0ADD - ハイブリッドバッテリー負接触器制御回路/オープン - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • システムメインリレー不良
  • システムメインリレーハーネスが開いているかショートしている
  • システムメインリレー回路の電気的接続不良
  • HVコントロールECUの不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0add説明

    SMR(システムメインリレー)は、HV制御ECUからの要求に応じて高圧電源回路を接続および切断する。信頼性の高い操作を確実にするために、それらは合計3つのリレーで構成されています(1つはマイナス側、2つはプラス側)。

    接続するには、最初にSMR1とSMR3をオンにします。その後、SMR2がオンになり、SMR1がオフになります。このプロセスは、抵抗を介して制限電流を流すことによって、回路を高電圧サージ電流から保護します。

    切断するには、SMR2とSMR3の順にオフにします。 HV制御ECUは、リレーが正しくOFFになったことを確認します。

    HVコントロールECUは、SMR(CON1、CON2、CON3)の適切な動作を監視して、故障を確認します。


    P0ADD特定メーカーの情報

  • P0ADD BUICKハイブリッド/ EVバッテリーネガティブコンタクタ制御回路
  • P0ADD CADILLACハイブリッド/ EVバッテリーネガティブコンタクタ制御回路
  • P0ADD CHEVROLETハイブリッド/ EVバッテリーネガティブコンタクタ制御回路
  • P0ADD GMCハイブリッド/ EVバッテリーネガティブコンタクタ制御回路
  • P0ADD LEXUSハイブリッドバッテリーネガティブコンタクタコントロール回路/オープン
  • P0ADD NISSANハイブリッドバッテリーネガティブコンタクタ制御回路/オープン
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  • P0ADD TOYOTAハイブリッドバッテリーネガティブコンタクタコントロール回路/オープン