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考えられる原因
考えられる症状
P0983トヨタ説明
エンジン制御モジュールにより制御されるシフトソレノイドバルブＳＬ１、ＳＬ２、ＳＬ３、Ｓ４、ＳＲの「ＯＮ」および「ＯＦＦ」動作と組み合わせて１〜５回目のシフトが行われる。ECM）シフトソレノイドバルブのどちらかで開回路または短絡回路が発生すると、 ECM 残りの通常のシフトソレノイドバルブを制御して、車両をスムーズに操作できるようにします（フェールセーフ機能）。
著者:
Gina McDonald
作成日:
26 J 2021
更新日:
15 11月 2024