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P0982 2010トヨタカムリ - シフトソレノイド「D」制御回路ローバルブS4

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著者: Gina McDonald
作成日: 26 J 2021
更新日: 17 11月 2024
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AB60F、コードP0983
ビデオ: AB60F、コードP0983

コンテンツ

考えられる原因

  • シフトソレノイドバルブS4
  • ライン圧電磁弁S4ハーネスが開いているか、またはショートしている
  • ライン圧電磁弁S4回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P0982 2010トヨタカムリ説明

    エンジン制御モジュールにより制御されるシフトソレノイドバルブＳＬ１、ＳＬ２、ＳＬ３、Ｓ４、ＳＲの「ＯＮ」および「ＯＦＦ」動作と組み合わせて１〜５回目のシフトが行われる。ECM）シフトソレノイドバルブのどちらかで開回路または短絡回路が発生すると、 ECM 残りの通常のシフトソレノイドバルブを制御して、車両をスムーズに操作できるようにします（フェールセーフ機能）。