P0847 ACURA - 第3クラッチトランスミッション液圧スイッチ回路ショートまたはスタックオン

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著者: Theodore Douglas
作成日: 20 六月 2021
更新日: 16 11月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • 第3クラッチトランスミッション液圧スイッチの不良
  • 第3クラッチトランスミッション液圧スイッチハーネスが開いているかショートしている
  • 第3クラッチトランスミッション液圧スイッチ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0847アキュラの説明

    第3クラッチ変速機液圧スイッチは、第3クラッチに対する油圧回路に設置されている。第3クラッチに油圧が供給されると、スイッチがオンになる。第3クラッチに油圧が供給されていないときには、スイッチはオフにされる。 3速クラッチトランスミッション液圧スイッチからの信号は、パワートレイン制御モジュール(PCM)の PCM 3速(2→3、4→3)への変速時の油圧供給状態を検出し、変速時のショックを軽減します。走行中に3速クラッチトランスミッション液圧スイッチがONで、主軸に対する副軸の速度比が第3速比(中立または第4速)以外である場合 PCM 第3クラッチ変速機液圧スイッチ故障を検出し、DTCを記憶する。