P0777 BUICK - クラッチプレッシャーコントロールソレノイド2の固着

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著者: Theodore Douglas
作成日: 14 六月 2021
更新日: 16 11月 2024
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P0777 BUICK  - クラッチプレッシャーコントロールソレノイド2の固着 - 自動コード
P0777 BUICK - クラッチプレッシャーコントロールソレノイド2の固着 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 低トランスミッションフルードレベル
  • 汚れたトランスミッション液
  • クラッチプレッシャーコントロールソレノイド2の不良
  • クラッチプレッシャーコントロールソレノイド2ハーネスが開いているかショートしている
  • クラッチ圧力制御ソレノイド2回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    トランスミッションソレノイドが故障したとき、ほとんどの場合、問題はソレノイドの電気部品ではありません。問題は、ソレノイドの機械的機能やトランスミッションバルブ本体を通る流体の流れを妨げる異物です。トランスミッションフルードが汚れている場合は、トランスミッションフルードを交換し、可能であればさらなる診断のためにトランスミッションパンを取り外すことをお勧めします。トランスミッションパン上の過度の破片または金属粒子は、機械的トランスミッションの故障があり、トランスミッションを再構築または交換する必要があることを示している可能性があります。以下のビュイックモデルのための工場サービス掲示があります:2008-2009ビュイックエンクレーブBuick Factory Service Bulletin OBDIIコードP0777これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • トランスミッションシフトショック

    P0777ビュイックDescription

    クラッチプレッシャコントロール(PC)ソレノイド2は、コントロールソレノイド(w / bodyおよびTCM)バルブアセンブリの一部であり、個別には修理されません。クラッチPCソレノイド2は、OFFが指令されると3−5 − Rクラッチに流体を流し、ONが指令されると流体を排出する。クラッチPCソレノイド2は、3−5 − Rクラッチへのトランスミッション液圧を調整する。トランスミッションコントロールモジュール(TCM)は、オートマチックトランスミッション入力スピードセンサー(ISS)とアウトプットスピードセンサー(OSS)からのデータに基づいてギア比を計算します。 TCMは、既知の変速機ギア比を各指令ギアについて計算されたギア比と比較する。