著者:
Richard Dunn
作成日:
9 5月 2021
更新日:
19 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P0749 MAZDA - プレッシャーコントロールソレノイド「A」断続的 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 ライン圧力ソレノイドバルブ「A」の不良 ライン圧ソレノイドバルブ「A」ハーネスが開いているか短絡している ライン圧電磁弁「A」回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
トランスミッションソレノイドが故障したとき、ほとんどの場合、問題はソレノイドの電気部品ではありません。問題は、ソレノイドの機械的機能やトランスミッションバルブ本体を通る流体の流れを妨げる異物です。トランスミッションフルードが汚れている場合は、トランスミッションフルードを交換し、可能であればトランスミッションパンを取り外してさらに診断することをお勧めします。トランスミッションパン上の過度の破片や金属粒子は、機械的なトランスミッションの故障があり、トランスミッションを再構築または交換する必要があることを示している可能性があります。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）がソレノイド回路の断続的な状態を検出 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションシフトショック P0749マツダ説明
圧力制御（PC）ソレノイドバルブは、コイル巻線を流れる電流に基づいて送電線の圧力を制御する電子式圧力調整器です。電流が増加すると、コイルによって生成された磁場がソレノイドのプランジャを排気ポートからさらに遠ざけます。排気口を開くと、PCソレノイドバルブで調整された出力液圧が下がり、最終的にライン圧が下がります。ライン圧ソレノイドバルブは、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）から送信された信号に応じて、オイルポンプの吐出圧を運転状態に合わせて調整します。