著者:
Richard Dunn
作成日:
9 5月 2021
更新日:
17 11月 2024
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P0748 2009年トヨタカムリ - 圧力制御ソレノイド「A」電気シフトソレノイドバルブSL1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
汚れたトランスミッション液 低トランスミッションフルードレベル シフトソレノイドバルブSL1 シフトソレノイドバルブSL1ハーネスが開いているかショートしている シフトソレノイドバルブSL1回路の電気接続不良 ECMこれはどういう意味ですか？ テックノート
トランスミッションソレノイドが故障したとき、ほとんどの場合、問題はソレノイドの電気部品ではありません。問題は、ソレノイドの機械的機能やトランスミッションバルブ本体を通る流体の流れを妨げる異物です。トランスミッションフルードが汚れている場合は、トランスミッションフルードを交換し、可能であればトランスミッションパンを取り外してさらに診断することをお勧めします。トランスミッションパン上の過度の破片や金属粒子は、機械的なトランスミッションの故障があり、トランスミッションを再構築または交換する必要があることを示している可能性があります。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）がソレノイド回路のオープンまたはショート状態を検出 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） トランスミッションシフトショック P0748 2009トヨタカムリ説明
圧力制御（PC）ソレノイドバルブは、コイル巻線を流れる電流に基づいて送電線の圧力を制御する電子式圧力調整器です。電流が増加すると、コイルによって生成された磁場がソレノイドのプランジャを排気ポートからさらに遠ざけます。排気口を開くと、PCソレノイドバルブで調整された出力液圧が下がり、最終的にライン圧が下がります。ライン圧ソレノイドバルブは、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）から送信された信号に応じて、オイルポンプの吐出圧を運転状態に合わせて調整します。