P0744 MAZDA - スリップコントロールの誤動作

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著者: Richard Dunn
作成日: 8 5月 2021
更新日: 5 5月 2024
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P0744 MAZDA  - スリップコントロールの誤動作 - 自動コード
P0744 MAZDA - スリップコントロールの誤動作 - 自動コード

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考えられる原因

  • トルクコンバータクラッチソレノイドバルブ不良
  • トルクコンバータクラッチソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • トルクコンバータクラッチソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • 低トランスミッションフルードレベル
  • 汚れたトランスミッション液これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    電気回路が良好であってもA / Tがロックアップできない場合にP0744が検出されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0744マツダ説明

    トルクコンバータクラッチ(TCC)ソレノイドバルブは、D4のギアで、車速とエンジンコントロールモジュールから送信された信号に応答してトランスミッションコントロールモジュール(TCM)によって作動します。ECM)その後、ロックアップピストンの動作が制御されます。トルクコンバータクラッチソレノイドバルブが作動すると、トルクコンバータロックアップクラッチが係合して、トランスミッション入力シャフトとトルクコンバータの回転速度との間に1対1RPMの比を作り出す。

    ただし、A / T液温が低すぎる場合はロックアップ操作はできません。

    ロックアップ状態でアクセルペダルを踏み込んだ(2/8未満)ときは、エンジンスピードが急激に変化してはいけません。エンジン回転数が急上昇しても、ロックアップは起こりません。