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考えられる原因
テックノート
これは電気的問題コードです。トルクコンバータクラッチ（TCC）ソレノイド、TCCソレノイドコネクタ、またはTCCソレノイドそれ自体のハーネスに問題がある可能性があります。これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
電圧降下テストを実行することによって、エンジン制御モジュール（ECM）はトルクコンバータクラッチ（TCC）ソレノイド回路が開いているか、または短絡していることを検出します。考えられる症状
P0743アウディ説明
トルクコンバータクラッチ（TCC）ソレノイドバルブは、D4のギアで、車速とエンジンコントロールモジュールから送信された信号に応答してトランスミッションコントロールモジュール（TCM）によって作動します。ECM）その後、ロックアップピストンの動作が制御されます。トルクコンバータクラッチソレノイドバルブが作動すると、トルクコンバータロックアップクラッチが係合して、トランスミッション入力シャフトとトルクコンバータの回転速度との間に１対１ＲＰＭの比を作り出す。ただし、A / T液温が低すぎる場合はロックアップ操作はできません。
ロックアップ状態でアクセルペダルを踏み込んだ（2/8未満）ときは、エンジンスピードが急激に変化してはいけません。エンジン回転数が急上昇しても、ロックアップは起こりません。
