ビデオ: P0730 P0731 P0732 P0733 P0734 P0735P0736ギア比が正しくないトランスミッションのスリップウィーンコード
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 シフトソレノイド トランスミッションの機械的問題 トランスミッション油圧制御回路これはどういう意味ですか？ テックノート
トランスミッションフルードの液面と状態を点検することから始め、必要ならばフルードを交換します。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
ECMは、既知の条件下でトランスミッション入力RPMがトランスミッション出力RPMと一致しないことを検出しました 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 誤ったトランスミッションシフト P0736説明
この診断では、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）によって次のように計算されたトルクコンバータのスリップ率をチェックすることによって、実際のギアポジションを監視します。トルクコンバータのスリップ率= A×C / B
A：回転センサからの出力軸回転信号
B：エンジン制御モジュールからのエンジン回転数信号（ECM)
C：TCMが想定する変速段として決定した変速比
P0736特定メーカーの情報
P0736 AUDI間違った逆比率 P0736後進ギヤのクライスラギヤ比エラー P0736リバースギアのDODGEギア比エラー P0736 FORDのリバースギア比が正しくない P0736ヒュンダイリバースギア誤比率 P0736リバースギアのJEEPギア比エラー P0736 KIAリバースギア間違った比率 P0736マツダリバースギア間違った比率 P0736メルセデスベンツリバースギア比が間違っている P0736三菱リバースギアの比率が正しくない P0736スバル逆不正比率 P0736鈴木のリバースレシオが間違っている P0736フォルクスワーゲン間違った逆比率