著者:
Richard Dunn
作成日:
4 5月 2021
更新日:
24 六月 2024
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P0730日産 - ベルトダメージ - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 シフトソレノイド トランスミッションの機械的問題 トランスミッション油圧制御回路これはどういう意味ですか？ テックノート
P0730コードは、CVTトランスミッション搭載の日産車用です。トランスミッションフルードの液面と状態を点検することから始め、必要ならばフルードを交換します。問題が解決しない場合は、詳細について日産の販売店にお問い合わせください。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
TCMは、トランスミッションが意図したよりも低いギアに機械的にシフトしようとしていることを検出しました 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 誤ったトランスミッションシフト P0730日産Description
トランスミッションコントロールモジュール（TCM）は、エンジン負荷（スロットルポジション）、プライマリプーリ回転数、セカンダリプーリ回転数を入力信号として変速比を選択します。そして、プライマリプーリとセカンダリプーリの作動圧力を変え、プーリの溝幅を変えます。