自動コード P061C 2004 FORD F150 - 内部制御モジュールエンジンのRPMパフォーマンス Posted on 5月 2024 著者: Rosa Flores 作成日: 13 行進 2021 更新日: 17 5月 2024 ビデオ: エンジンライトを確認してください：P061B。原因と解決策。単純 コンテンツ考えられる原因考えられる症状P061c 2004年フォードF150の説明 考えられる原因 クランクシャフトポジションセンサー（CKP）の不良 CKPハーネスが開いているかショートしている CKP回路の電気的接続不良 カムシャフトポジションセンサー（CMP）の不良 CMPハーネスが開いているか短絡している CMP回路の電気的接続不良 パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状 エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P061c 2004年フォードF150の説明 パワートレイン制御モジュール（PCMクランク角センサ信号周期から算出された実際のエンジン回転数と、所定時間経過後のクランク角センサ信号パルス数から算出された推定エンジン回転数とを比較する。の PCM 計算値が出荷時の仕様と異なる場合は、OBDIIコードを設定します。
ビデオ: エンジンライトを確認してください：P061B。原因と解決策。単純 コンテンツ考えられる原因考えられる症状P061c 2004年フォードF150の説明 考えられる原因 クランクシャフトポジションセンサー（CKP）の不良 CKPハーネスが開いているかショートしている CKP回路の電気的接続不良 カムシャフトポジションセンサー（CMP）の不良 CMPハーネスが開いているか短絡している CMP回路の電気的接続不良 パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状 エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P061c 2004年フォードF150の説明 パワートレイン制御モジュール（PCMクランク角センサ信号周期から算出された実際のエンジン回転数と、所定時間経過後のクランク角センサ信号パルス数から算出された推定エンジン回転数とを比較する。の PCM 計算値が出荷時の仕様と異なる場合は、OBDIIコードを設定します。
