P0511 MAZDA - アイドルコントロールシステムの故障

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著者: Rachel Coleman
作成日: 25 1月 2021
更新日: 22 11月 2024
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P0505 P0506 P0507 P0508 P0508 P0509 P0511 P0518P0519アイドル状態の高低上下の悪い症状
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コンテンツ

考えられる原因

  • アイドルエアコントロールバルブ(IACV)/補助エアコントロール(AAC)バルブハーネスが開いているかショートしている
  • アイドルエアコントロールバルブ(IACV)/補助エアコントロール(AAC)バルブ回路の電気接続不良
  • アイドルエアコントロールバルブ(IACV)/補助エアコントロール(AAC)バルブの不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    追加情報:マツダOBDIIコードP0511これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    P0511コードは、アイドルエアコントロールバルブ(IACV)と補助エアコントロール(AAC)バルブが正しく作動しない場合に設定されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 始動しにくいエンジン
  • 大まかなまたは不安定なアイドル速度

    P0511マツダ説明

    このシステムは、エンジンのアイドル回転数を自動的に指定レベルに制御します。アイドルスピードは、アイドルエアコントロールバルブ(IACV)および補助エアコントロール(AAC)バルブを介してスロットルバルブをバイパスする空気量を微調整することによって制御されます。 IACV-AACバルブは補助空気の量を制御するために空気バイパス通路の開度を変更します。このバルブは、バルブに組み込まれたステップモーターによって作動します。これは、エンジンコントロールモジュールに対応するステップでバルブを軸方向に動かします。ECM)出力信号。

    1ステップのIACV − AAC弁の移動により、空気バイパス通路がそれぞれ開く。エンジンのアイドリング速度を最適に制御できるようにバルブの開度を変える。クランクシャフトポジションセンサー(POS)は実際のエンジンスピードを検出し、 ECM。の ECM その後、エンジン回転数がに保存されている目標値と一致するように、IACV-AACバルブのステップ位置を制御します。 ECM。目標エンジン回転数は、エンジンが安定して作動できる最低回転数です。に保存されている最適値 ECM 暖機中、減速中、エンジン負荷(エアコン、パワーステアリング、冷却ファンの運転)など、さまざまなエンジンの状態を考慮して決定されます。