著者:
Rachel Coleman
作成日:
25 1月 2021
更新日:
20 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: 𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮𝗘𝗰𝗵𝗼と𝗦𝗰𝗶𝗼𝗻𝗫𝗔/𝗫𝗕ローアイドルエンジンストールIAC回路修理
コンテンツ
考えられる原因
IACバルブ回路のオープンまたはショート IACバルブが固着または閉じている ECMこれはどういう意味ですか？ テックノート
部品を交換する前に、アイドルエアコントロールバルブを掃除してみてください。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）は、ETCSを使用してスロットルバルブを開閉することによってアイドル速度を調整します。 ECMは、以下の場合にアイドルスピードコントロールECM機能が誤動作していると判断します。1）実際のアイドルRPMがドライブサイクル中に5回以上規定量を超えて変動する、または2）アイドルスピードコントロールの学習値が最大のままである運転サイクル中に最低5回以上。 ECMがエンジンライトを点灯し、P0511コードを設定します。例：実際のアイドル回転数がドライブサイクル中に目標アイドル回転数から200 * rpm以上5倍以上変動すると、ECMはMILをオンにしてDTCを設定します。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 始動しにくいエンジン 大まかなまたは不安定なアイドル速度 P0511 2005サイオンXb説明
ロータリーソレノイドタイプのアイドルエアコントロール（IAC）バルブは、スロットルボディの下にあります。スロットルバルブをバイパスする吸気は、通路を通ってIACバルブに流れ込みます。このバルブは、スロットルバルブをバイパスする吸入空気量を調整し、エンジンのアイドリング速度を制御することを可能にします。 IACバルブは ECM アイドルアップを実行するために、そのフィードバック信号は、目標エンジンアイドリング速度調整における１つの要因として使用される。 