P050E 2010日産ローグ - コールドスタートエンジン排気温度が低すぎる

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著者: Rachel Coleman
作成日: 25 1月 2021
更新日: 21 11月 2024
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P050E 2010日産ローグ - コールドスタートエンジン排気温度が低すぎる - 自動コード
P050E 2010日産ローグ - コールドスタートエンジン排気温度が低すぎる - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 吸入空気量不足
  • 不良燃料噴射システム
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    エンジンが予熱状態で始動されるとき、触媒入口の温度は適切な温度まで上昇しない。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P050e 2010日産ローグDescription

    エンジン制御モジュール(ECM)予熱状態でエンジンを始動したときの点火時期とアイドリング回転数を制御します。この制御は、触媒を加熱することによって三元触媒の活性化を促進し、排出物を減少させる。