著者:
Rachel Coleman
作成日:
19 1月 2021
更新日:
21 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P0496 BUICK - 非パージ中の蒸発ガス排出システムフロー - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
EVAPキャニスターベントバルブの不良 EVAPキャニスターパージバルブの不良 詰まったEVAPキャニスター状態 EVAP圧力センサの不良 EVAPキャニスターベントバルブハーネスが開いているかショートしている EVAPキャニスターベントバルブ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
ECMは、非パージ状態のときにEVAPシステム内の圧力を検出しました。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） エンジン失火 エンジンハードスタート P0496ビュイック説明
蒸発放出（EVAP）制御システムは、燃料蒸気が大気中に逃げるのを制限します。燃料タンクの蒸気は、タンク内の圧力により、燃料タンクからベーパーパイプを通ってEVAPキャニスターに移動することができます。キャニスター内の炭素は燃料蒸気を吸収して貯蔵します。過剰な圧力はベントラインとEVAPベントソレノイドを通して大気に放出されます。 EVAPキャニスターは、エンジンが使用できるようになるまで燃料蒸気を保管します。適切な時期に、PCMはEVAPパージバルブを開くように指示し、エンジンの真空をEVAPキャニスターに適用できるようにします。 EVAPベントバルブが開いていると、新鮮な空気がバルブとベントラインからEVAPキャニスタに引き込まれます。新鮮な空気がキャニスターを通って引き込まれ、カーボンから燃料の蒸気を引きます。空気／燃料蒸気混合物は、通常の燃焼中に消費されるように、ＥＶＡＰパージ管およびＥＶＡＰパージ弁を通って吸気マニホールドに流入する。 EVAPシステムでは、PCMがEVAPシステムで0.040インチという小さなリークを検出できる必要があります。 PCMはEVAPシステムがリークしているかどうかを判断するためにいくつかのテストを使用します。