P0456 2006日産マキシマ - 蒸発放出制御システム非常に微小な漏れを検出

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著者: John Webb
作成日: 12 Aug. 2021
更新日: 20 4月 2024
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P0456 2006日産マキシマ - 蒸発放出制御システム非常に微小な漏れを検出 - 自動コード
P0456 2006日産マキシマ - 蒸発放出制御システム非常に微小な漏れを検出 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 燃料キャップの紛失または緩み
  • 不適切な給油口キャップの使用
  • 給油口キャップが開いたままになっているか、閉じられない
  • 給油口キャップに異物が挟まった
  • 蒸発放出(EVAP)キャニスターまたは燃料タンクの漏れ
  • 蒸発放出(EVAP)システムホース漏れ
  • 燃料タンクの漏れこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    燃料タンクの給油口キャップとパージ量コントロールバルブは、日産車でP0456コードを引き起こすより一般的な問題です。P0456コードの診断に役立つ工場日産サービス速報があります。日産ファクトリーサービス速報OBDIIコードP0456これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    蒸発放出(EVAP)制御システムの漏れが非常に少ない場合、誤作動が検出されます。EVAP制御システムは正常に動作しません。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 燃料蒸気の放出によって引き起こされる可能性のある顕著な燃料臭

    P0456 2006日産マキシマ説明

    この診断では、エンジンの吸気マニホールドの真空度を使用して蒸発ガス排出システム(EVAP)のパージラインの漏れを検出します。圧力が上昇しない場合、エンジン制御モジュール(ECM)は、以下の真空テスト条件の下で、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリューム制御ソレノイドバルブの間のラインの漏れをチェックします。

    バキュームカットバルブバイパスバルブを開いて、燃料タンクとEVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブとの間のラインをクリアします。その後、EVAPキャニスターベントコントロールバルブが閉じられ、EVAPパージラインが遮断されます。 EVAPキャニスターパージ容積制御ソレノイドバルブを開き、吸気マニホールド真空を使用してEVAPパージラインを減圧する。この減圧が実行された後、EVAPキャニスターパージボリュームコントロールソレノイドバルブは閉じられます。