著者:
John Webb
作成日:
10 Aug. 2021
更新日:
1 11月 2024
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P0455 2002年フォードF150 - 蒸発放出制御システムリーク検出グロスリーク - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
燃料キャップの紛失または緩み 不適切な給油口キャップの使用 給油口キャップが開いたままになっているか、閉じられない 給油口キャップに異物が挟まった EVAPキャニスターまたは燃料タンクの漏れ EVAPシステムホース漏れ 燃料タンクの漏れこれはどういう意味ですか？ テックノート
P0455は非常に一般的なコードです。ガスキャップが緩んでいるかなくなっている場合にコードが設定されるためです。ガスキャップを締めてコードをクリアすることから始めます。ほとんどの場合、車のバッテリーを約30分間外すとコードがクリアされます。以下の車両用の工場サービス速報があります。1997 - 2003年フォードF - 150フォードファクトリーサービス速報OBDIIコードP0455PCMは完全なEVAP制御システムを監視し、パージ流量がないこと、大量の燃料蒸気が漏れていること、または複数の小さな燃料蒸気が漏れていることを監視します。システムの故障は、エンジンが作動している状態でのEVAPランニングロスモニターテストによって、パージフロー（蒸発燃料の閉塞または制限による）、大量の蒸発燃料の漏れ、または複数の蒸発燃料の漏れが検出された場合に発生します。 これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
EVAP制御システムは、給油口キャップが脱落するなどの非常に大きな漏れがあり、EVAP制御システムは正しく動作しません。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 燃料蒸気の放出によって引き起こされる可能性のある顕著な燃料臭 P0455 2002年フォードF150説明
強化された蒸発要件を満たす車両は真空ベースの蒸発システムの完全性チェックを利用します。 Evapシステムの完全性チェックでは、燃料タンク圧力トランスデューサー（FTPT）、キャニスターベントソレノイド（CVS）、および燃料レベル入力（FLI）を蒸気管理バルブ（VMV）または電気蒸気管理バルブ（EVMV）と共に使用して0.040インチ直径以上のEvapシステムがリークする。カリフォルニア州の自動車に要求される0.020のリークチェックではなく、連邦の車両は0.040のリークチェックを利用することができます。