P0447日産 - 蒸発放出制御システム排気制御回路

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著者: Annie Hansen
作成日: 6 4月 2021
更新日: 18 11月 2024
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P0447日産 - 蒸発放出制御システム排気制御回路 - 自動コード
P0447日産 - 蒸発放出制御システム排気制御回路 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • キャニスターベントコントロールバルブの不良
  • キャニスターベントコントロールバルブハーネスが開いているかショートしている
  • キャニスターベントコントロールバルブの電気回路の接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    次の日産モデルのための工場サービス掲示があります:2002日産アルティマ2003日産アルティマ2004日産アルティマ2005日産アルティマ2002-2005日産アルティマファクトリーサービス速報OBDIIコードP0447これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    不適切な電圧信号が蒸発放出システム(EVAP)キャニスターベント制御バルブを介してエンジン制御モジュール(ECM)に送信されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0447日産Description

    蒸発放出システム(EVAP)キャニスターベントコントロールバルブはEVAPキャニスターにあり、キャニスターベントをシールするために使用されます。このソレノイド(EVAPキャニスターベントコントロールバルブ)は、エンジンコントロールモジュール(ECM)からの信号に反応します。 ECMがON信号を送信すると、電磁弁のコイルが励磁されます。

    その後、プランジャーが動いてキャニスターのベントを密閉します。ベントをシールする能力は、他の蒸発放出物制御システム構成要素の機内診断に必要である。このソレノイドバルブは診断のためにのみ使用され、通常は開いたままである。通常のパージ条件下でベントが閉じられると、エバポレーションエミッションコントロールシステムは減圧され、EVAPコントロールシステム(スモールリーク)診断が可能になります。


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