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考えられる原因
テックノート
コードの説明が意味するようにP0431コードは、三元触媒コンバータが適切に作動していないことを車両の制御モジュールが検出したことを意味します（工場が期待するほど効率的ではありません）。酸素（O 2）センサーを交換するとコードが修正されることがありますが、ほとんどの場合、問題を解決するために触媒コンバーターを交換する必要があります。 P0431コードが他のコードと組み合わされている場合は、まず他のコードを修正してみてください。これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
P0431コードは、エンジン制御モジュール（ECM）がリアHO2S値の差がフロントHO2Sの値に近づくことを検出したときに設定されます。 ECMは、車速が25〜60 MPH、負荷が22〜45パーセント、エンジン回転数が1000〜3000 RPMのときに監視します。考えられる症状
P0431フォルクスワーゲン説明
エンジン制御モジュール（ECM）加熱酸素センサ１（前方Ｏ ２センサ）と加熱酸素センサ２（後方Ｏ ２センサ）のスイッチング周波数比を監視する。高い酸素貯蔵容量を有する三元触媒コンバータ（マニホルド）は、加熱酸素センサ２の低いスイッチング周波数を示す。酸素貯蔵容量が減少するにつれて、加熱酸素センサ２のスイッチング周波数は増加する。
加熱酸素センサ１、２の周波数比が所定の限界値に近づくと、三元触媒の故障と診断される。