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P0421三菱 - 触媒効率の限界値以下 - シリンダー1〜4

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著者: Annie Hansen
作成日: 27 4月 2021
更新日: 1 J 2024
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P0421エンジンコードとは[クイックガイド]
ビデオ: P0421エンジンコードとは[クイックガイド]

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考えられる原因

  • ウォームアップ三元触媒コンバーターの劣化または誤動作
  • 排気系漏れ
  • フロントまたはリアの緩いHO 2 S
  • フロントヒーターO2センサー不良
  • O2センサーハーネスが開いているかショートしている
  • O2センサーの電気的接続が悪い

    テックノート

    コードの説明が意味するようにP0421コードは、三元触媒コンバーターが適切に作動していないことを自動車の制御モジュールが検出したことを意味します（工場が期待するほど効率的ではありません）。酸素（O 2）センサーを交換するとコードが修正されることがありますが、ほとんどの場合、問題を解決するために触媒コンバーターを交換する必要があります。 P0421コードが他のコードと組み合わされている場合は、最初に他のコードを修正してみてください。以下の三菱モデルの工場サービスリコールがあります：2002三菱ランサー2003三菱ランサー 2004三菱ランサー2005三菱ランサー2002年 - 2005年三菱ランサーファクトリーサービスリコールOBDIIコードP0421これはどういう意味ですか？

    コードはいつ検出されますか？

    P0421コードは、バンク1の暖機触媒効率が現在のエンジン運転状態のしきい値を下回っているとPCMが判断したときに設定されます。 （バンク1はシリンダ＃1の位置を識別し、バンク2は反対側のバンクのシリンダを識別します）

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P0421三菱商品説明

    エンジン制御モジュール（ECM）加熱酸素センサ１（前方Ｏ ２センサ）と加熱酸素センサ２（後方Ｏ ２センサ）のスイッチング周波数比を監視する。

    高い酸素貯蔵容量を有する三元触媒コンバータ（マニホルド）は、加熱酸素センサ２の低いスイッチング周波数を示す。酸素貯蔵容量が減少するにつれて、加熱酸素センサ２のスイッチング周波数は増加する。

    加熱酸素センサ１、２の周波数比が所定の限界値に近づくと、三元触媒の故障と診断される。