P0420 2003年TOYOTA HIGHLANDER - しきい値バンク1未満の触媒システム効率

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著者: Sharon Miller
作成日: 26 1月 2021
更新日: 30 10月 2024
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P0420 2003年TOYOTA HIGHLANDER  - しきい値バンク1未満の触媒システム効率 - 自動コード
P0420 2003年TOYOTA HIGHLANDER - しきい値バンク1未満の触媒システム効率 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 三元触媒コンバーターバンク1の不良
  • 排気管
  • 吸気漏れ
  • 酸素(O 2)センサーの不良
  • 燃料インジェクタの不良
  • 燃料噴射装置の漏れ
  • スパークプラグの不良
  • 不適切な点火時期
  • エンジン制御モジュール(ECM)の不良
  • 汚れたエアフィルターこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    コードの説明が意味するようにP0420コードは、三元触媒コンバータが適切に作動していないことを自動車の制御モジュールが検出したことを意味します(工場が期待するほど効率的ではありません)。酸素(O 2)センサーを交換するとコードが修正されることがありますが、ほとんどの場合、問題を解決するために触媒コンバーターを交換する必要があります。 P0420コードが他のコードと組み合わされている場合は、最初に他のコードを修正してみてください。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    - 三元触媒コンバーターバンク1が正常に作動しない。 - 三元触媒コンバータバンク1には十分な酸素貯蔵容量がありません。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0420 2003年トヨタハイランダーDescription

    エンジン制御モジュール(ECM)加熱酸素センサ1(前方O 2センサ)と加熱酸素センサ2(後方O 2センサ)のスイッチング周波数比を監視する。

    高い酸素貯蔵容量を有する三元触媒コンバータ(マニホルド)は、加熱酸素センサ2の低いスイッチング周波数を示す。酸素貯蔵容量が減少するにつれて、加熱酸素センサ2のスイッチング周波数は増加する。

    加熱酸素センサ1、2の周波数比が所定の限界値に近づくと、三元触媒の故障と診断される。