P0406クライスラー - 排気ガス再循環位置センサー回路高

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著者: Sharon Miller
作成日: 23 1月 2021
更新日: 24 11月 2024
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P0406クライスラー - 排気ガス再循環位置センサー回路高 - 自動コード
P0406クライスラー - 排気ガス再循環位置センサー回路高 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブの不良
  • EGRバルブに堆積したカーボン
  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • EGR温度センサーと回路の不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    ダッジ、クライスラー3.3 EGRバルブ交換コードP0404およびP0406ユーザーが投稿したビデオP0406ダッジEGR、診断、テスト、原因と修正ユーザーが投稿したビデオ これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    バルブを介して不適切な電圧信号がECMに送信される

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジンのためらい

    P0406クライスラー説明

    初期の排気ガス再循環(EGR)システムの構成要素は、EGRバルブと、エンジン制御モジュール(ECM)制御真空スイッチバルブまたはEGRソレノイドと、EGR真空Mモジュレータとを含む。エンジンと運転条件に応じて、ECMはEGRソレノイドを制御し、EGR VacuumModulatorを操作してEGRバルブの開閉を調整します。

    最近製造された車両のEGRシステムは、排気マニホルドからのEGRの流量を制御するためにステップモータを使用する。このモーターには4つの巻線相があります。 ECMの出力パルス信号に従って動作します。 2つの巻線が順番にオンとオフになります。 ONパルスが発生するたびに、バルブが開閉し、流量が変わります。流量の変更が不要な場合、ECMはパルス信号を発信しません。弁がその特定の開度に留まるように、ある電圧信号が発せられる。