自動コード

P0405 1999 FORD F150 - 排気ガス再循環センサー「A」回路低

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著者: Sharon Miller
作成日: 22 1月 2021
更新日: 20 11月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブの不良
  • EGRバルブに堆積したカーボン
  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • EGR温度センサーと回路の不良これはどういう意味ですか？

    テックノート

    EGRモニターは、低電圧についてPCMへのDPF EGRセンサー信号をチェックします。 PCMへの平均電圧が最小校正値未満の電圧に低下すると、テストは失敗します。 これは何を意味するのでしょうか？

    コードはいつ検出されますか？

    バルブを介して不適切な電圧信号がECMに送信される

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）
  • エンジンのためらい

    P0405 1999年フォードF150の説明

    初期の排気ガス再循環（ＥＧＲ）システムの構成要素は、ＥＧＲバルブと、エンジン制御モジュール（ＥＣＭ）制御真空スイッチバルブまたはＥＧＲソレノイドと、ＥＧＲ真空Ｍモジュレータとを含む。エンジンと運転条件に応じて、ECMはEGRソレノイドを制御し、EGR VacuumModulatorを操作してEGRバルブの開閉を調整します。

    最近製造された車両のＥＧＲシステムは、排気マニホールドからのＥＧＲの流量を制御するためにステップモータを使用する。このモーターには4つの巻線相があります。 ECMの出力パルス信号に従って動作します。 2つの巻線が順番にオンとオフになります。 ONパルスが発生するたびに、バルブが開閉し、流量が変わります。流量の変更が不要な場合、ECMはパルス信号を発信しません。弁がその特定の開度に留まるように、ある電圧信号が発せられる。