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考えられる原因
テックノート
このテストはEGRVRソレノイドの電気的機能をチェックします。予想される電圧範囲と比較してEGRVR回路の電圧が高すぎるか低すぎると、テストは失敗します。テストを完了するには、EGRシステムを有効にする必要があります。 これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
バルブを介して不適切な電圧信号がECMに送信される考えられる症状
P0403 1997年フォードF150の説明
初期の排気ガス再循環（ＥＧＲ）システムの構成要素は、ＥＧＲバルブと、エンジン制御モジュール（ＥＣＭ）制御真空スイッチバルブまたはＥＧＲソレノイドと、ＥＧＲ真空Ｍモジュレータとを含む。エンジンと運転条件に応じて、ECMはEGRソレノイドを制御し、EGR VacuumModulatorを操作してEGRバルブの開閉を調整します。最近製造された車両のＥＧＲシステムは、排気マニホルドからのＥＧＲの流量を制御するためにステップモータを使用する。このモーターには4つの巻線相があります。 ECMの出力パルス信号に従って動作します。 2つの巻線が順番にオンとオフになります。 ONパルスが発生するたびに、バルブが開閉し、流量が変わります。流量の変更が不要な場合、ECMはパルス信号を発信しません。弁がその特定の開度に留まるように、ある電圧信号が発せられる。
