P0402 1999トヨタカムリ - 排ガス再循環流量過多検出

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著者: Sharon Miller
作成日: 21 1月 2021
更新日: 16 5月 2024
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EGRバルブP0400の清掃と交換方法
ビデオ: EGRバルブP0400の清掃と交換方法

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考えられる原因

  • EGRボリュームコントロールバルブが開いたままになっている
  • EGRボリュームコントロールバルブの不良
  • EGRソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • EGRソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • EGR温度センサーと回路の不良
  • マニホールド絶対圧センサ
  • ECMこれはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    高排ガス再循環(EGR)フロー制御が検出された

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジン躊躇の可能性

    P0402 1999トヨタカムリ説明

    初期の排気ガス再循環(EGR)システムの構成要素は、EGRバルブと、エンジン制御モジュール(ECM)制御真空スイッチバルブまたはEGRソレノイドと、EGR真空Mモジュレータとを含む。エンジンと運転条件に応じて、ECMはEGRソレノイドを制御し、EGR VacuumModulatorを操作してEGRバルブの開閉を調整します。

    最近製造された車両のEGRシステムは、排気マニホルドからのEGRの流量を制御するためにステップモータを使用する。このモーターには4つの巻線相があります。 ECMの出力パルス信号に従って動作します。 2つの巻線が順番にオンとオフになります。 ONパルスが発生するたびに、バルブが開閉し、流量が変わります。流量の変更が不要な場合、ECMはパルス信号を発信しません。弁がその特定の開度に留まるように、ある電圧信号が発せられる。