P0401スズキ - 排ガス再循環流量不足検出

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著者: Sharon Miller
作成日: 21 1月 2021
更新日: 26 11月 2024
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P0401スズキ - 排ガス再循環流量不足検出 - 自動コード
P0401スズキ - 排ガス再循環流量不足検出 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • EGRソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • EGRソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • EGRボリュームコントロールバルブが閉まった
  • 切れた(弱い)バッテリー
  • EGR温度センサーと回路の不良
  • EGRバルブの不良
  • EGRパッセージ詰まり
  • 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    EGRフローの誤動作は、詰まったEGRバルブまたはEGRチューブによって引き起こされる可能性があります。部品を交換する前に、EGRバルブ、チューブ、通路を掃除してみてください。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    - 低EGRフロー制御が検出された

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジン躊躇の可能性

    P0401スズキDescription

    初期の排気ガス再循環(EGR)システムの構成要素は、EGRバルブと、エンジン制御モジュール(ECM)制御真空スイッチバルブまたはEGRソレノイドと、EGR真空Mモジュレータとを含む。エンジンと運転条件に応じて、ECMはEGRソレノイドを制御し、EGR VacuumModulatorを操作してEGRバルブの開閉を調整します。

    最近製造された車両のEGRシステムは、排気マニホルドからのEGRの流量を制御するためにステップモータを使用する。このモーターには4つの巻線相があります。 ECMの出力パルス信号に従って動作します。 2つの巻線が順番にオンとオフになります。 ONパルスが発生するたびに、バルブが開閉し、流量が変わります。流量の変更が不要な場合、ECMはパルス信号を発信しません。弁がその特定の開度に留まるように、ある電圧信号が発せられる。