著者:
Mike Robinson
作成日:
14 9月 2021
更新日:
13 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: P0350イグニッションコイル一次二次回路の誤動作
コンテンツ
考えられる原因
イグニッションコイル＃1または＃2または＃3の不良 イグニッションコイルのプライマリ/セカンダリハーネスが開いているかショートしている イグニッションコイル一次/二次回路の電気接続不良 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）がイグニッションコイルから有効なパルス信号を受信しない場合、テストは失敗します。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） 力の欠如/喪失 エンジンが始動しにくい エンジンのためらい ラフエンジンアイドル P0350 2002 Kia Sedona Description
イグニッションスイッチがONまたはSTARTの位置にあると、電圧がイグニッションコイルに印加されます。各点火コイルは２つのコイルからなる。高圧リード線が点火コイルから各シリンダーに行きます。イグニッションコイルは、パワーストロークごとに2つのスパークプラグを点火します（圧縮状態のシリンダと排気ストロークのシリンダ）。エンジン制御モジュール（ECM一次点火コイルを付勢するための接地への切換回路を提供する。の ECM クランクシャフト位置センサーとカムシャフト位置センサーの信号を使って、コイルへの通電時間を計ります。一次点火コイルが励磁および消勢されると、二次コイルは取り付けられたスパークプラグに高電圧スパイクを発生させる。 