P0345 2010トヨタカムリ - カムシャフトポジションセンサー「A」サーキットバンク2

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著者: Mike Robinson
作成日: 13 9月 2021
更新日: 12 11月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • カムシャフトポジションセンサーの不良
  • 吸気カムシャフト用VVTセンサー(V6エンジン用)
  • カムシャフトポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • カムシャフトポジションセンサー回路の電気的接続不良
  • スターターモーター不良
  • 起動システム回路
  • 切れた(弱い)バッテリー
  • タイミングチェーンジャンプ歯これはどういう意味ですか?

    テックノート

    時々そしてあるモデルでは、低い電池電圧か弱いスターターはカムシャフトポジションセンサーコードを引き起こすことができます。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    エンジンクランキングの最初の数秒間、カムシャフトポジションセンサー信号がエンジンコントロールモジュール(ECM)によって検出されない

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 力の欠如/喪失
  • エンスト

    P0345 2010トヨタカムリ説明

    カムシャフトポジション(CMP)センサーは、磁石と銅線で巻かれた鉄心から成り、シリンダーヘッドに取り付けられています。カムシャフトが回転すると、カムシャフトの3つの歯がそれぞれCMPセンサーを通過します。これによりセンサー内の内部磁石が作動し、銅線に電圧が発生します。カムシャフトの回転は、クランクシャフトの回転と同期しています。クランクシャフトが2回回転すると、CMPセンサーに3回電圧が発生します。センサーで発生した電圧は信号として機能し、 ECM カムシャフトの位置を確認します。この信号は点火時期、燃料噴射時期、VVTシステムの制御に使用されます。