P0340 2003 FORD F150 - カムシャフトポジションセンサー回路故障バンク1

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著者: Mike Robinson
作成日: 10 9月 2021
更新日: 15 11月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • カムシャフトポジションセンサーの不良
  • カムシャフトポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • カムシャフトポジションセンサー回路の電気的接続不良
  • スターターモーター不良
  • 起動システム回路
  • 切れた(弱い)バッテリーこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    PCMがバンク1のCMPセンサーからの信号を検出できなくなると、テストは失敗します。 ハーネスの配線、ハーネスの変更、不適切なシールド、または他の不適切に機能しているシステムからの電気的干渉が、CMP信号に断続的な影響を与える可能性があります。 これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    エンジンクランキングの最初の数秒間、カムシャフトポジションセンサー信号がエンジンコントロールモジュール(ECM)によって検出されない

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 力の欠如/喪失
  • エンスト

    P0340 2003年フォードF150の説明

    カムシャフトポジションセンサーは、カムシャフトが回転している速度を記録するためにエンジンで使用される電子機器です。この情報はエンジン制御モジュールによって使用されます(ECM)点火と燃料噴射を制御する。カムシャフト位置センサは、特定のシリンダを識別するためにカムシャフトの後退(吸気)を検知する。カムシャフト位置センサーはピストン位置を感知します。センサーシステムは、回転部分、通常はディスク、静止部分、実際のセンサーで構成されています。

    エンジンが作動しているとき、歯の高い部分と低い部分はセンサーとのギャップを変化させます。変化するギャップは、センサの近くの磁界を変化させる。磁界の変化はセンサからの電圧を変化させる。

    クランクシャフト位置センサ(POS)システムが作動不能になると、カムシャフト位置センサは、代わりに、シリンダ識別信号のタイミングを利用して、エンジン部品の様々な制御を提供する。